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キャラバンE26標準ボディ用ノーマルに戻して車両販売する為、出品致します。マーサ トヨタ ハリアー　（60）系後期純正サスペンション（前後セット）。走行300キロ程度ですが現在まだ装着している為、距離は伸びます。クラウン　T-DEMAND アーム アッパー　トーコン　テンション　マークX。※現在装着していますのでお急ぎの方はご遠慮下さい。CUSCO STREET ZERO A サスペンションキット。発送までのお時間ですが設定で最大7日となっておりますが取り外しも含めて2週間程度余裕を持って頂けると良いです。b.k様。 空冷ワーゲン　リアアクスル　ドライブシャフトセット。なるべく早く発送出来るよう致します。アルファード　ヴェルファイア　30後期　純正サスペンション。保証書も御座います。JZX100 アッパーアーム　チェイサー　マークII トヨタ　アルテッツァ。《標準ボディ専用の減衰特性が、キャラバンをコーナリングマシンへと変貌させる！》標準ボディのみに的を絞った減衰値に設定。O*2様 H&R E36 スポーツサスペンションキット 29824-1。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。IDEAL ショックアブソーバー 2本セット。■対応車高：標準車高～4.0インチダウン■推奨ストッパー：Genbストッパーシリーズ◎標準車高からハードダウンまで対応する、余裕のバンプストローク！軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットと組み合わせた全長調整機構。1インチリフトアップコイル　ジムニーJB64 ショウワガレージ　車高センサー。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。hiro。ローファースポーツプラス　ZC33S。◎シリンダー内部の構成部品にまでアレンジを加えた特別仕様！ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがオリジナル設計。20クラウン マークx130 BLITZ 車高調　フルタップ。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。RS-R Ti2000 ダウンサスT104TD（レクサスrc系）。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。20アルファード、ヴェルファイア　ワンオフ加工ロアアーム。◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！50ミリ/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。プリウス30 サスペンション。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。JZX100系用 CSTフロント車高調 固着無し。◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力10段調整！車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。インパラ　61 スウェイバー　スタビ　ローライダー　アメ車。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。86 T-DEMAND アッパーアーム　車検対応。◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、キャラバンの走りを大きく変える！サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。ピロアッパー　20アルヴェル　50エスティマ。